何が起きているのか

ヨーロッパのジェット燃料在庫が2026年6月に国際エネルギー機関（IEA）が定める23日分の危機ラインを下回る見込みで、航空会社が燃料補給制限を導入する可能性が高まっている。ゴールドマン・サックスの報告書では、ホルムズ海峡の閉鎖による原油供給の減少が主因と指摘されている。

背景

ヨーロッパのジェット燃料在庫は2月に中東との戦争が始まって以降、50％減少している。精製施設がジェット燃料の生産比率を増やす一方で、ガソリンやディーゼルの生産が後退している。

JapanTruthの視点

ヨーロッパの23日分在庫ライン下回りが6月に発生する事実は、2026年2月の戦争勃発を起点とした供給制約の直接的な結果である。過去のエネルギー危機と異なり、今回のホルムズ海峡閉鎖には歴史的代替ルートの存在がなかった。ヨーロッパ各国政府が観光業を維持するために導入した燃料補助策は、実際の供給制約を軽減できるのかどうか。